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MAXTREK RELAMAX 4S 225/60R17 99H
Pneu toutes saisons
Adhérence sur neige (3PMSF)
E
C
71 dB
TTC 20% Set complet 311,11 € / 4 pcs
Performance et étiquette UE
7.5/ 10 overall
Durée de vie:
Tenue de route:
Adhérence:
L'indice BEIZ regroupe les principaux critères d'évaluation d'un pneu : longévité, tenue de route, adhérence sur sol sec et mouillé, efficacité et niveau sonore. Le tout sous la forme d'une note unique permettant la comparaison.
Efficacité énergétique:
Adhérence sur sol mouillé:
Niveau sonore externe:
Charge max:
Vitesse maximale:
Caractéristiques
MAXTREK RELAMAX 4S
MAXTREK RELAMAX 4S 225/60R17 99H — quality Pneu toutes saisons from MAXTREK. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quelle est l'efficacité énergétique de ce pneu ?
Plutôt faible. Le MAXTREK RELAMAX 4S a une note E, la dernière catégorie en matière d'économie de carburant. Une résistance au roulement plus élevée signifie un peu plus de carburant sur une voiture essence ou diesel, ou une autonomie légèrement réduite sur un VE. Les pneus de cette catégorie misent plutôt sur le freinage sur sol mouillé ou une forte adhérence hivernale.
Quelle est l'adhérence de ce pneu sur sol mouillé ?
Solide. Le MAXTREK RELAMAX 4S se classe en catégorie C, au milieu de l’échelle d’adhérence sur sol mouillé. Le freinage et l’adhérence sous la pluie sont fiables en conditions normales ; vous perdez un peu de distance de freinage par rapport aux meilleures notes, mais rien de marquant au quotidien.
Quel est le niveau de bruit de roulement de ce pneu ?
Moyen. Le MAXTREK RELAMAX 4S affiche 71 dB, une valeur typique pour un pneu auto moderne. Le bruit de roulement est présent sur les revêtements rugueux, mais reste dans des limites normales et confortables.
Ces pneus sont-ils certifiés pour la neige ?
Oui. Le MAXTREK RELAMAX 4S porte le marquage 3PMSF – le flocon de neige sur fond de montagne à trois pics – qu'un pneu n'obtient qu'après avoir réussi un test officiel de freinage sur neige. Il est considéré comme un véritable pneu hiver dans les pays où les pneus hiver sont obligatoires, et constitue une vraie mesure des performances sur neige, contrairement au marquage M+S, plus souple, qui ne garantit aucune adhérence.
MAXTREK is a mid-range class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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