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MAXTREK RELAMAX 4S 225/45R19 96W XL
Pneu toutes saisons
Adhérence sur neige (3PMSF)
D
C
72 dB
TTC 20% Set complet 319,12 € / 4 pcs
Performance et étiquette UE
7.5/ 10 overall
Durée de vie:
Tenue de route:
Adhérence:
L'indice BEIZ regroupe les principaux critères d'évaluation d'un pneu : longévité, tenue de route, adhérence sur sol sec et mouillé, efficacité et niveau sonore. Le tout sous la forme d'une note unique permettant la comparaison.
Efficacité énergétique:
Adhérence sur sol mouillé:
Niveau sonore externe:
Charge max:
Vitesse maximale:
Caractéristiques
MAXTREK RELAMAX 4S
MAXTREK RELAMAX 4S 225/45R19 96W XL — quality Pneu toutes saisons from MAXTREK. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quelle est l'efficacité énergétique de ce pneu ?
En dessous de la moyenne. Le MAXTREK RELAMAX 4S est noté D, sous le milieu de l'échelle. La résistance au roulement est un peu plus élevée, donc la consommation de carburant augmente légèrement. C'est généralement le compromis pour une meilleure adhérence ou une plus longue durée de vie de la bande de roulement.
Quelle est l'adhérence de ce pneu sur sol mouillé ?
Solide. Le MAXTREK RELAMAX 4S se classe en catégorie C, au milieu de l’échelle d’adhérence sur sol mouillé. Le freinage et l’adhérence sous la pluie sont fiables en conditions normales ; vous perdez un peu de distance de freinage par rapport aux meilleures notes, mais rien de marquant au quotidien.
Quel est le niveau de bruit de roulement de ce pneu ?
Légèrement au-dessus de la moyenne. À 72 dB, le MAXTREK RELAMAX 4S est un poil plus bruyant que le milieu de l'échelle. Vous percevrez un peu plus de bourdonnement à vitesse élevée, mais cela reste bien dans les limites légales et vous dérange rarement sur les trajets courts.
Ces pneus sont-ils renforcés ?
Oui. Le MAXTREK RELAMAX 4S porte le marquage XL (Extra Load), ce qui signifie une carcasse renforcée supportant des pressions plus élevées et une charge supérieure à un pneu standard de même dimension. Cela convient aux voitures plus lourdes, à la conduite à pleine charge, aux utilitaires et aux véhicules électriques, plus lourds en raison de leurs batteries. Pour en tirer pleinement parti, réglez la pression plus élevée autorisée par l'indice XL.
Ces pneus sont-ils certifiés pour la neige ?
Oui. Le MAXTREK RELAMAX 4S porte le marquage 3PMSF – le flocon de neige sur fond de montagne à trois pics – qu'un pneu n'obtient qu'après avoir réussi un test officiel de freinage sur neige. Il est considéré comme un véritable pneu hiver dans les pays où les pneus hiver sont obligatoires, et constitue une vraie mesure des performances sur neige, contrairement au marquage M+S, plus souple, qui ne garantit aucune adhérence.
MAXTREK is a mid-range class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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