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GRIPMAX SUREGRIP PRO WINTER 265/40R21 105V XL
Pneu toutes saisons
Adhérence sur neige (3PMSF)
D
A
72 dB
DOT
2025
TTC 20% Set complet 769,11 € / 4 pcs
Performance et étiquette UE
7.5/ 10 overall
Durée de vie:
Tenue de route:
Adhérence:
L'indice BEIZ regroupe les principaux critères d'évaluation d'un pneu : longévité, tenue de route, adhérence sur sol sec et mouillé, efficacité et niveau sonore. Le tout sous la forme d'une note unique permettant la comparaison.
Efficacité énergétique:
Adhérence sur sol mouillé:
Niveau sonore externe:
Charge max:
Vitesse maximale:
Âge du pneu (DOT):
Caractéristiques
GRIPMAX SUREGRIP PRO WINTER
GRIPMAX SUREGRIP PRO WINTER 265/40R21 105V XL — quality Pneu toutes saisons from GRIPMAX. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quelle est l'efficacité énergétique de ce pneu ?
En dessous de la moyenne. Le GRIPMAX SUREGRIP PRO WINTER est noté D, sous le milieu de l'échelle. La résistance au roulement est un peu plus élevée, donc la consommation de carburant augmente légèrement. C'est généralement le compromis pour une meilleure adhérence ou une plus longue durée de vie de la bande de roulement.
Quelle est l'adhérence de ce pneu sur sol mouillé ?
Très bien. Le GRIPMAX SUREGRIP PRO WINTER est noté A pour l'adhérence sur sol mouillé, la meilleure note de l'étiquette UE. Cela signifie les distances de freinage les plus courtes sur routes mouillées, le pneu arrête donc la voiture rapidement sous la pluie ou sur eau stagnante. Si vous roulez souvent sous la pluie, c'est la classe la plus sûre que vous puissiez acheter.
Quel est le niveau de bruit de roulement de ce pneu ?
Légèrement au-dessus de la moyenne. À 72 dB, le GRIPMAX SUREGRIP PRO WINTER est un poil plus bruyant que le milieu de l'échelle. Vous percevrez un peu plus de bourdonnement à vitesse élevée, mais cela reste bien dans les limites légales et vous dérange rarement sur les trajets courts.
Ces pneus sont-ils renforcés ?
Oui. Le GRIPMAX SUREGRIP PRO WINTER porte le marquage XL (Extra Load), ce qui signifie une carcasse renforcée supportant des pressions plus élevées et une charge supérieure à un pneu standard de même dimension. Cela convient aux voitures plus lourdes, à la conduite à pleine charge, aux utilitaires et aux véhicules électriques, plus lourds en raison de leurs batteries. Pour en tirer pleinement parti, réglez la pression plus élevée autorisée par l'indice XL.
Ces pneus sont-ils certifiés pour la neige ?
Oui. Le GRIPMAX SUREGRIP PRO WINTER porte le marquage 3PMSF – le flocon de neige sur fond de montagne à trois pics – qu'un pneu n'obtient qu'après avoir réussi un test officiel de freinage sur neige. Il est considéré comme un véritable pneu hiver dans les pays où les pneus hiver sont obligatoires, et constitue une vraie mesure des performances sur neige, contrairement au marquage M+S, plus souple, qui ne garantit aucune adhérence.
GRIPMAX is a budget class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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