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CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 235/65R17 108T XL
Pneu toutes saisons
Adhérence sur neige (3PMSF)
A
D
69 dB
DOT
2025
TTC 20% Set complet 1 003,16 € / 4 pcs
Performance et étiquette UE
7.5/ 10 overall
Durée de vie:
Tenue de route:
Adhérence:
L'indice BEIZ regroupe les principaux critères d'évaluation d'un pneu : longévité, tenue de route, adhérence sur sol sec et mouillé, efficacité et niveau sonore. Le tout sous la forme d'une note unique permettant la comparaison.
Efficacité énergétique:
Adhérence sur sol mouillé:
Niveau sonore externe:
Charge max:
Vitesse maximale:
Âge du pneu (DOT):
Caractéristiques
CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8
CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 235/65R17 108T XL — quality Pneu toutes saisons from CONTINENTAL. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quelle est l'efficacité énergétique de ce pneu ?
Très efficace. Le CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 est noté A, la meilleure classe sur l'étiquette carburant de l'UE. Une faible résistance au roulement signifie que peu d'énergie est perdue lorsque le pneu roule, le moteur travaille donc moins et vous consommez moins de carburant. Sur une voiture électrique, cela se traduit par un peu plus d'autonomie par charge.
Quelle est l'adhérence de ce pneu sur sol mouillé ?
En dessous de la moyenne. Le CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 est classé D pour l'adhérence sur sol mouillé. Il se comporte bien sous la pluie, mais les distances de freinage sur route mouillée sont nettement plus longues que pour les classes supérieures. À garder à l'esprit si vous roulez souvent par mauvais temps — laissez un peu plus de marge sur le mouillé.
Quel est le niveau de bruit de roulement de ce pneu ?
Plutôt silencieux. Le CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 affiche 69 dB, juste en dessous de la moyenne pour ce type de pneu. Au quotidien, il reste discret ; seul un asphalte rugueux fait ressortir le bruit.
Ces pneus sont-ils renforcés ?
Oui. Le CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 porte le marquage XL (Extra Load), ce qui signifie une carcasse renforcée supportant des pressions plus élevées et une charge supérieure à un pneu standard de même dimension. Cela convient aux voitures plus lourdes, à la conduite à pleine charge, aux utilitaires et aux véhicules électriques, plus lourds en raison de leurs batteries. Pour en tirer pleinement parti, réglez la pression plus élevée autorisée par l'indice XL.
Ces pneus sont-ils certifiés pour la neige ?
Oui. Le CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 porte le marquage 3PMSF – le flocon de neige sur fond de montagne à trois pics – qu'un pneu n'obtient qu'après avoir réussi un test officiel de freinage sur neige. Il est considéré comme un véritable pneu hiver dans les pays où les pneus hiver sont obligatoires, et constitue une vraie mesure des performances sur neige, contrairement au marquage M+S, plus souple, qui ne garantit aucune adhérence.
CONTINENTAL is a premium class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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