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PIRELLI ICE FRICTION 235/60R18 107H XL
Pneu toutes saisons
Adhérence sur neige (3PMSF)
C
C
69 dB
DOT
2025
TTC 20% Set complet 736,26 € / 4 pcs
Performance et étiquette UE
7.5/ 10 overall
Durée de vie:
Tenue de route:
Adhérence:
L'indice BEIZ regroupe les principaux critères d'évaluation d'un pneu : longévité, tenue de route, adhérence sur sol sec et mouillé, efficacité et niveau sonore. Le tout sous la forme d'une note unique permettant la comparaison.
Efficacité énergétique:
Adhérence sur sol mouillé:
Niveau sonore externe:
Charge max:
Vitesse maximale:
Âge du pneu (DOT):
Caractéristiques
PIRELLI ICE FRICTION
PIRELLI ICE FRICTION 235/60R18 107H XL — quality Pneu toutes saisons from PIRELLI. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quelle est l'efficacité énergétique de ce pneu ?
Moyen. Le PIRELLI ICE FRICTION se situe en classe C, au milieu de l'échelle de consommation. Rien d'inhabituel dans un sens ou dans l'autre – les pneus n'augmenteront pas votre consommation, mais ne la réduiront pas beaucoup non plus.
Quelle est l'adhérence de ce pneu sur sol mouillé ?
Solide. Le PIRELLI ICE FRICTION se classe en catégorie C, au milieu de l’échelle d’adhérence sur sol mouillé. Le freinage et l’adhérence sous la pluie sont fiables en conditions normales ; vous perdez un peu de distance de freinage par rapport aux meilleures notes, mais rien de marquant au quotidien.
Quel est le niveau de bruit de roulement de ce pneu ?
Plutôt silencieux. Le PIRELLI ICE FRICTION affiche 69 dB, juste en dessous de la moyenne pour ce type de pneu. Au quotidien, il reste discret ; seul un asphalte rugueux fait ressortir le bruit.
Ces pneus sont-ils renforcés ?
Oui. Le PIRELLI ICE FRICTION porte le marquage XL (Extra Load), ce qui signifie une carcasse renforcée supportant des pressions plus élevées et une charge supérieure à un pneu standard de même dimension. Cela convient aux voitures plus lourdes, à la conduite à pleine charge, aux utilitaires et aux véhicules électriques, plus lourds en raison de leurs batteries. Pour en tirer pleinement parti, réglez la pression plus élevée autorisée par l'indice XL.
Ces pneus sont-ils certifiés pour la neige ?
Oui. Le PIRELLI ICE FRICTION porte le marquage 3PMSF – le flocon de neige sur fond de montagne à trois pics – qu'un pneu n'obtient qu'après avoir réussi un test officiel de freinage sur neige. Il est considéré comme un véritable pneu hiver dans les pays où les pneus hiver sont obligatoires, et constitue une vraie mesure des performances sur neige, contrairement au marquage M+S, plus souple, qui ne garantit aucune adhérence.
PIRELLI is a premium class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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