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Mid-range
MAXXIS AT-S AT-781 205/70R15 96T
Pneu été
Adhérence sur neige (3PMSF)
E
D
72 dB
DOT
2025
TTC 20% Set complet 414,28 € / 4 pcs
Performance et étiquette UE
7.5/ 10 overall
Durée de vie:
Tenue de route:
Adhérence:
L'indice BEIZ regroupe les principaux critères d'évaluation d'un pneu : longévité, tenue de route, adhérence sur sol sec et mouillé, efficacité et niveau sonore. Le tout sous la forme d'une note unique permettant la comparaison.
Efficacité énergétique:
Adhérence sur sol mouillé:
Niveau sonore externe:
Charge max:
Vitesse maximale:
Âge du pneu (DOT):
Caractéristiques
MAXXIS AT-S AT-781
MAXXIS AT-S AT-781 205/70R15 96T — quality Pneu été from MAXXIS. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quelle est l'efficacité énergétique de ce pneu ?
Plutôt faible. Le MAXXIS AT-S AT-781 a une note E, la dernière catégorie en matière d'économie de carburant. Une résistance au roulement plus élevée signifie un peu plus de carburant sur une voiture essence ou diesel, ou une autonomie légèrement réduite sur un VE. Les pneus de cette catégorie misent plutôt sur le freinage sur sol mouillé ou une forte adhérence hivernale.
Quelle est l'adhérence de ce pneu sur sol mouillé ?
En dessous de la moyenne. Le MAXXIS AT-S AT-781 est classé D pour l'adhérence sur sol mouillé. Il se comporte bien sous la pluie, mais les distances de freinage sur route mouillée sont nettement plus longues que pour les classes supérieures. À garder à l'esprit si vous roulez souvent par mauvais temps — laissez un peu plus de marge sur le mouillé.
Quel est le niveau de bruit de roulement de ce pneu ?
Légèrement au-dessus de la moyenne. À 72 dB, le MAXXIS AT-S AT-781 est un poil plus bruyant que le milieu de l'échelle. Vous percevrez un peu plus de bourdonnement à vitesse élevée, mais cela reste bien dans les limites légales et vous dérange rarement sur les trajets courts.
Ces pneus sont-ils certifiés pour la neige ?
Oui. Le MAXXIS AT-S AT-781 porte le marquage 3PMSF – le flocon de neige sur fond de montagne à trois pics – qu'un pneu n'obtient qu'après avoir réussi un test officiel de freinage sur neige. Il est considéré comme un véritable pneu hiver dans les pays où les pneus hiver sont obligatoires, et constitue une vraie mesure des performances sur neige, contrairement au marquage M+S, plus souple, qui ne garantit aucune adhérence.
MAXXIS is a mid-range class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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