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Mid-range
GT RADIAL MAXMILER WT3 215/65R15 104/102T
Pneu toutes saisons
Adhérence sur neige (3PMSF)
D
A
72 dB
DOT
2025
TTC 20% Set complet 422,34 € / 4 pcs
Performance et étiquette UE
7.5/ 10 overall
Durée de vie:
Tenue de route:
Adhérence:
L'indice BEIZ regroupe les principaux critères d'évaluation d'un pneu : longévité, tenue de route, adhérence sur sol sec et mouillé, efficacité et niveau sonore. Le tout sous la forme d'une note unique permettant la comparaison.
Efficacité énergétique:
Adhérence sur sol mouillé:
Niveau sonore externe:
Charge max:
Vitesse maximale:
Âge du pneu (DOT):
Caractéristiques
GT RADIAL MAXMILER WT3
GT RADIAL MAXMILER WT3 215/65R15 104/102T — quality Pneu toutes saisons from GT RADIAL. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quelle est l'efficacité énergétique de ce pneu ?
En dessous de la moyenne. Le GT RADIAL MAXMILER WT3 est noté D, sous le milieu de l'échelle. La résistance au roulement est un peu plus élevée, donc la consommation de carburant augmente légèrement. C'est généralement le compromis pour une meilleure adhérence ou une plus longue durée de vie de la bande de roulement.
Quelle est l'adhérence de ce pneu sur sol mouillé ?
Très bien. Le GT RADIAL MAXMILER WT3 est noté A pour l'adhérence sur sol mouillé, la meilleure note de l'étiquette UE. Cela signifie les distances de freinage les plus courtes sur routes mouillées, le pneu arrête donc la voiture rapidement sous la pluie ou sur eau stagnante. Si vous roulez souvent sous la pluie, c'est la classe la plus sûre que vous puissiez acheter.
Quel est le niveau de bruit de roulement de ce pneu ?
Légèrement au-dessus de la moyenne. À 72 dB, le GT RADIAL MAXMILER WT3 est un poil plus bruyant que le milieu de l'échelle. Vous percevrez un peu plus de bourdonnement à vitesse élevée, mais cela reste bien dans les limites légales et vous dérange rarement sur les trajets courts.
Ces pneus sont-ils certifiés pour la neige ?
Oui. Le GT RADIAL MAXMILER WT3 porte le marquage 3PMSF – le flocon de neige sur fond de montagne à trois pics – qu'un pneu n'obtient qu'après avoir réussi un test officiel de freinage sur neige. Il est considéré comme un véritable pneu hiver dans les pays où les pneus hiver sont obligatoires, et constitue une vraie mesure des performances sur neige, contrairement au marquage M+S, plus souple, qui ne garantit aucune adhérence.
GT RADIAL is a mid-range class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
Avis clients
Bonne sensation de conduite et niveau sonore raisonnable. Satisfait.
Bra körkänsla och rimlig ljudnivå. Nöjd.
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