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Mid-range
GT RADIAL WINTERPRO 2 (EVO) 185/60R14 82T
Pneu toutes saisons
Adhérence sur neige (3PMSF)
E
B
69 dB
DOT
2025
TTC 20% Set complet 257,46 € / 4 pcs
Performance et étiquette UE
7.5/ 10 overall
Durée de vie:
Tenue de route:
Adhérence:
L'indice BEIZ regroupe les principaux critères d'évaluation d'un pneu : longévité, tenue de route, adhérence sur sol sec et mouillé, efficacité et niveau sonore. Le tout sous la forme d'une note unique permettant la comparaison.
Efficacité énergétique:
Adhérence sur sol mouillé:
Niveau sonore externe:
Charge max:
Vitesse maximale:
Âge du pneu (DOT):
Caractéristiques
GT RADIAL WINTERPRO 2 (EVO)
GT RADIAL WINTERPRO 2 (EVO) 185/60R14 82T — quality Pneu toutes saisons from GT RADIAL. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quelle est l'efficacité énergétique de ce pneu ?
Plutôt faible. Le GT RADIAL WINTERPRO 2 (EVO) a une note E, la dernière catégorie en matière d'économie de carburant. Une résistance au roulement plus élevée signifie un peu plus de carburant sur une voiture essence ou diesel, ou une autonomie légèrement réduite sur un VE. Les pneus de cette catégorie misent plutôt sur le freinage sur sol mouillé ou une forte adhérence hivernale.
Quelle est l'adhérence de ce pneu sur sol mouillé ?
Solide. Le GT RADIAL WINTERPRO 2 (EVO) obtient la note B, un cran sous le sommet. Le freinage sur sol mouillé reste court et fiable — l'écart avec un pneu de classe A est minime et ne se révèle vraiment qu'au freinage appuyé sur route détrempée. Pour la conduite quotidienne par temps variable, c'est largement suffisant.
Quel est le niveau de bruit de roulement de ce pneu ?
Plutôt silencieux. Le GT RADIAL WINTERPRO 2 (EVO) affiche 69 dB, juste en dessous de la moyenne pour ce type de pneu. Au quotidien, il reste discret ; seul un asphalte rugueux fait ressortir le bruit.
Ces pneus sont-ils certifiés pour la neige ?
Oui. Le GT RADIAL WINTERPRO 2 (EVO) porte le marquage 3PMSF – le flocon de neige sur fond de montagne à trois pics – qu'un pneu n'obtient qu'après avoir réussi un test officiel de freinage sur neige. Il est considéré comme un véritable pneu hiver dans les pays où les pneus hiver sont obligatoires, et constitue une vraie mesure des performances sur neige, contrairement au marquage M+S, plus souple, qui ne garantit aucune adhérence.
GT RADIAL is a mid-range class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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