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CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 225/55R18 102H XL
Pneu été
Adhérence sur neige (3PMSF)
A
B
72 dB
DOT
2026
TTC 20% Set complet 677,81 € / 4 pcs
Performance et étiquette UE
7.5/ 10 overall
Durée de vie:
Tenue de route:
Adhérence:
L'indice BEIZ regroupe les principaux critères d'évaluation d'un pneu : longévité, tenue de route, adhérence sur sol sec et mouillé, efficacité et niveau sonore. Le tout sous la forme d'une note unique permettant la comparaison.
Efficacité énergétique:
Adhérence sur sol mouillé:
Niveau sonore externe:
Charge max:
Vitesse maximale:
Âge du pneu (DOT):
Caractéristiques
CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2
CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 225/55R18 102H XL — quality Pneu été from CONTINENTAL. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quelle est l'efficacité énergétique de ce pneu ?
Très efficace. Le CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 est noté A, la meilleure classe sur l'étiquette carburant de l'UE. Une faible résistance au roulement signifie que peu d'énergie est perdue lorsque le pneu roule, le moteur travaille donc moins et vous consommez moins de carburant. Sur une voiture électrique, cela se traduit par un peu plus d'autonomie par charge.
Quelle est l'adhérence de ce pneu sur sol mouillé ?
Solide. Le CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 obtient la note B, un cran sous le sommet. Le freinage sur sol mouillé reste court et fiable — l'écart avec un pneu de classe A est minime et ne se révèle vraiment qu'au freinage appuyé sur route détrempée. Pour la conduite quotidienne par temps variable, c'est largement suffisant.
Quel est le niveau de bruit de roulement de ce pneu ?
Légèrement au-dessus de la moyenne. À 72 dB, le CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 est un poil plus bruyant que le milieu de l'échelle. Vous percevrez un peu plus de bourdonnement à vitesse élevée, mais cela reste bien dans les limites légales et vous dérange rarement sur les trajets courts.
Ces pneus sont-ils renforcés ?
Oui. Le CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 porte le marquage XL (Extra Load), ce qui signifie une carcasse renforcée supportant des pressions plus élevées et une charge supérieure à un pneu standard de même dimension. Cela convient aux voitures plus lourdes, à la conduite à pleine charge, aux utilitaires et aux véhicules électriques, plus lourds en raison de leurs batteries. Pour en tirer pleinement parti, réglez la pression plus élevée autorisée par l'indice XL.
Ces pneus sont-ils certifiés pour la neige ?
Oui. Le CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 porte le marquage 3PMSF – le flocon de neige sur fond de montagne à trois pics – qu'un pneu n'obtient qu'après avoir réussi un test officiel de freinage sur neige. Il est considéré comme un véritable pneu hiver dans les pays où les pneus hiver sont obligatoires, et constitue une vraie mesure des performances sur neige, contrairement au marquage M+S, plus souple, qui ne garantit aucune adhérence.
CONTINENTAL is a premium class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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