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MICHELIN X-ICE SNOW 235/55R17 103H XL
Pneu toutes saisons
Adhérence sur neige (3PMSF)
B
E
69 dB
DOT
2025
TTC 20% Set complet 773,30 € / 4 pcs
Performance et étiquette UE
7.5/ 10 overall
Durée de vie:
Tenue de route:
Adhérence:
L'indice BEIZ regroupe les principaux critères d'évaluation d'un pneu : longévité, tenue de route, adhérence sur sol sec et mouillé, efficacité et niveau sonore. Le tout sous la forme d'une note unique permettant la comparaison.
Efficacité énergétique:
Adhérence sur sol mouillé:
Niveau sonore externe:
Charge max:
Vitesse maximale:
Âge du pneu (DOT):
Caractéristiques
MICHELIN X-ICE SNOW
MICHELIN X-ICE SNOW 235/55R17 103H XL — quality Pneu toutes saisons from MICHELIN. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quelle est l'efficacité énergétique de ce pneu ?
Efficace, juste en dessous du sommet. Le MICHELIN X-ICE SNOW affiche une note B, la deuxième classe sur l'échelle européenne. La résistance au roulement reste faible et, en conduite normale, l'écart avec un pneu de classe A est si réduit que vous le remarqueriez à peine à la pompe.
Quelle est l'adhérence de ce pneu sur sol mouillé ?
Plutôt faible. Le MICHELIN X-ICE SNOW a une note E, la dernière classe utilisée par l'étiquette pour l'adhérence sur sol mouillé. Le pneu fonctionne toujours sous la pluie, mais les distances de freinage sur sol mouillé sont ici les plus longues. Cela traduit généralement une conception axée sur d'autres atouts ; redoublez donc de prudence et augmentez vos distances de sécurité sur route mouillée.
Quel est le niveau de bruit de roulement de ce pneu ?
Plutôt silencieux. Le MICHELIN X-ICE SNOW affiche 69 dB, juste en dessous de la moyenne pour ce type de pneu. Au quotidien, il reste discret ; seul un asphalte rugueux fait ressortir le bruit.
Ces pneus sont-ils renforcés ?
Oui. Le MICHELIN X-ICE SNOW porte le marquage XL (Extra Load), ce qui signifie une carcasse renforcée supportant des pressions plus élevées et une charge supérieure à un pneu standard de même dimension. Cela convient aux voitures plus lourdes, à la conduite à pleine charge, aux utilitaires et aux véhicules électriques, plus lourds en raison de leurs batteries. Pour en tirer pleinement parti, réglez la pression plus élevée autorisée par l'indice XL.
Ces pneus sont-ils certifiés pour la neige ?
Oui. Le MICHELIN X-ICE SNOW porte le marquage 3PMSF – le flocon de neige sur fond de montagne à trois pics – qu'un pneu n'obtient qu'après avoir réussi un test officiel de freinage sur neige. Il est considéré comme un véritable pneu hiver dans les pays où les pneus hiver sont obligatoires, et constitue une vraie mesure des performances sur neige, contrairement au marquage M+S, plus souple, qui ne garantit aucune adhérence.
MICHELIN is a premium class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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